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Descripción de la válvula de bola con brida neumática tipo V
Este tipo de válvula se puede accionar para regular la presión, el flujo, la temperatura, el nivel del líquido y otros parámetros mediante la presión del aire de entrada sin accionamientos adicionales.La fuerza de corte se genera mediante la rotación inversa del sello metálico y el corte en V en el carrete de la válvula que puede cortar las fibras para evitar accidentes atascados. Con las características de gran capacidad de flujo, alta precisión de regulación. Buen sellado, peso ligero. etc. La mejor opción para reemplazar los productos importados, excepto para las aplicaciones de diámetro pequeño, angular y triangular, especialmente adecuadas para el medio de lodos y fibras, y la regulación de pequeños sólidos suspendidos.Ampliamente utilizado en la fabricación de papel, azúcar, petróleo, productos químicos, metalúrgicos y otros sistemas de control de automatización industrial.
Neumático tipo V Válvula de bola con brida Caracteristicas de diseño
Estructura de diseño simple con tecnología alemana, peso ligero, bajo costo de material, más económica que la válvula de control lineal con la misma capacidad de flujo.
El cuerpo de válvula integrado no afecta a tuberías y pernos sin juntas.
El duradero asiento de la válvula recubre el núcleo de acero inoxidable o el anillo 'O' en el diámetro exterior que está hecho de carburo de tungsteno y cobalto, y la estructura del sello está reforzada por un resorte de aleación en forma de onda.
El cuerpo de la válvula tipo V puede garantizar la precisión del control incluso en caso de flujo bajo o medio de alta viscosidad dentro del rango completo.La fuerza de corte creada entre el corte en V y el asiento de la válvula tiene una función de autolimpieza para evitar que se atasque, especialmente adecuada para tuberías congeladas, fluidos que contienen fibras, fluidos tipo lodo, incluidos polímeros, partículas, cristales y otras situaciones de control de flujo cuando la válvula está cerrada.
Artículo | Nombre | Cantidad | Material | ||
1 | Cuerpo de la válvula | 1 | WCB | CF8 | CF8M |
2 | Ajuste de válvula | 1 | cromado | cromado | cromado |
3 | Pasador | 2 | 304 | 304 | 316 |
4 | Seat | 1 | 304 aleación dura | 304 aleación dura | 316 aleación dura |
5 | Primavera | 1 | 316 | 316 | 316 |
6 | junta tórica | 1 | vitón | vitón | vitón |
7 | Cojinete | 1 | 304+PTFE | 304+PTFE | 304+PTFE |
8 | Tallo hacia abajo | 1 | 20Cr13 | 304 | 316 |
9 | junta tórica | 1 | vitón | vitón | vitón |
10 | Glándula trasera | 1 | WCB | CF8 | CF8M |
11 | Lavadora | 1 | PTFE | PTFE | PTFE |
12 | Empaquetadura | 1 | PTFE | PTFE | PTFE |
13 | Arandela plana | 4 | Q235 | 304 | 304 |
14 | Tornillo | 4 | 25 | 304 | 304 |
15 | Doble perno | 2 | 25 | 304 | 304 |
16 | Cojinete | 1 | 304+PTFE | 304+PTFE | 304+PTFE |
17 | Lavadora | 1 | 20Cr13 | 304 | 316 |
18 | Embalaje | 1 | PTFE | PTFE | PTFE |
19 | Embalaje | 1 | PTFE | PTFE | PTFE |
20 | Embalaje | 1 | PTFE | PTFE | PTFE |
21 | prensaestopas | 1 | WCB | CF8 | CF8M |
22 | Tuerca | 2 | 35 | 304 | 304 |
23 | Tallo trasero | 1 | 20Cr13 | 304 | 316 |
Descripción de la válvula de bola con brida neumática tipo V
Este tipo de válvula se puede accionar para regular la presión, el flujo, la temperatura, el nivel del líquido y otros parámetros mediante la presión del aire de entrada sin accionamientos adicionales.La fuerza de corte se genera mediante la rotación inversa del sello metálico y el corte en V en el carrete de la válvula que puede cortar las fibras para evitar accidentes atascados. Con las características de gran capacidad de flujo, alta precisión de regulación. Buen sellado, peso ligero. etc. La mejor opción para reemplazar los productos importados, excepto para las aplicaciones de diámetro pequeño, angular y triangular, especialmente adecuadas para el medio de lodos y fibras, y la regulación de pequeños sólidos suspendidos.Ampliamente utilizado en la fabricación de papel, azúcar, petróleo, productos químicos, metalúrgicos y otros sistemas de control de automatización industrial.
Neumático tipo V Válvula de bola con brida Caracteristicas de diseño
Estructura de diseño simple con tecnología alemana, peso ligero, bajo costo de material, más económica que la válvula de control lineal con la misma capacidad de flujo.
El cuerpo de válvula integrado no afecta a tuberías y pernos sin juntas.
El duradero asiento de la válvula recubre el núcleo de acero inoxidable o el anillo 'O' en el diámetro exterior que está hecho de carburo de tungsteno y cobalto, y la estructura del sello está reforzada por un resorte de aleación en forma de onda.
El cuerpo de la válvula tipo V puede garantizar la precisión del control incluso en caso de flujo bajo o medio de alta viscosidad dentro del rango completo.La fuerza de corte creada entre el corte en V y el asiento de la válvula tiene una función de autolimpieza para evitar que se atasque, especialmente adecuada para tuberías congeladas, fluidos que contienen fibras, fluidos tipo lodo, incluidos polímeros, partículas, cristales y otras situaciones de control de flujo cuando la válvula está cerrada.
Artículo | Nombre | Cantidad | Material | ||
1 | Cuerpo de la válvula | 1 | WCB | CF8 | CF8M |
2 | Ajuste de válvula | 1 | cromado | cromado | cromado |
3 | Pasador | 2 | 304 | 304 | 316 |
4 | Seat | 1 | 304 aleación dura | 304 aleación dura | 316 aleación dura |
5 | Primavera | 1 | 316 | 316 | 316 |
6 | junta tórica | 1 | vitón | vitón | vitón |
7 | Cojinete | 1 | 304+PTFE | 304+PTFE | 304+PTFE |
8 | Tallo hacia abajo | 1 | 20Cr13 | 304 | 316 |
9 | junta tórica | 1 | vitón | vitón | vitón |
10 | Glándula trasera | 1 | WCB | CF8 | CF8M |
11 | Lavadora | 1 | PTFE | PTFE | PTFE |
12 | Empaquetadura | 1 | PTFE | PTFE | PTFE |
13 | Arandela plana | 4 | Q235 | 304 | 304 |
14 | Tornillo | 4 | 25 | 304 | 304 |
15 | Doble perno | 2 | 25 | 304 | 304 |
16 | Cojinete | 1 | 304+PTFE | 304+PTFE | 304+PTFE |
17 | Lavadora | 1 | 20Cr13 | 304 | 316 |
18 | Embalaje | 1 | PTFE | PTFE | PTFE |
19 | Embalaje | 1 | PTFE | PTFE | PTFE |
20 | Embalaje | 1 | PTFE | PTFE | PTFE |
21 | prensaestopas | 1 | WCB | CF8 | CF8M |
22 | Tuerca | 2 | 35 | 304 | 304 |
23 | Tallo trasero | 1 | 20Cr13 | 304 | 316 |